Installation av Sunstream båtlyft

Båten vi har är en Alukin SCR 850, ’’Flanör’’. Den blev levererad ny i mars 2026 och är en aluminiumbåt som vi valde att inte bottenmåla. Det är bra för havet av miljöskäl men framför allt ur användarsynpunkt är det praktiskt med en obehandlad aluminiumbotten. Den tål att skrapas av ett islager eller kanske gå in med stäven på en sandstrand. En målad botten måste dessutom underhållas och bättringsmålas årligen för att vara effektiv. Vi har egen brygga och tänker använda båten året runt om inte isen blir för tjock, då blir det lite krångligt att ta upp den på något varv och båttenmåla årligen. Dessutom bör det ske när det är någorlunda varmt – alltså i en period då vi behöver båten som mest.

Båtbottentvätt fungerar

Under sommaren har vi låtit bottentvätta båten två gånger. Första gången hos Trollbäckens Båtsällskap på Ängsudden i Vissvass. Andra gången hos Stockholms Båttvätt på Hundudden (Stockholm – Djurgården).
Båda med riktigt gott resultat!
Vi hade möjligheten att inspektera resultatet redan två dagar efter första båtbottentvätten när vi hade motorservice på Trosa Marin. Båtbottnen var helt slät och upplevdes polerad och blank. Andra gången var i början av augusti och även den blev riktigt bra. Vi fick ju se resultatet 25 augusti när båten lyftes på båtliften för första gången på vår hemmabrygga.

Havstulpanvarningen

För att lyckas med båtbottentvätt utan att behöva göra det tre, fyra gånger per säsong bör man ha koll på när havstulpanerna settlar. Det gör de två gånger per sommar och när de väl har etablerat sig och bildat sitt hårda kalkskal är de mycket svåra att få bort. Då räcker inte en borsttvätt. Bra att ha koll på havstulpankartan.

Sedan är det ju sjögräs som växer på akterspegeln, på ovansidan av trimplanen och ofta på kanten av skrovets utsida nära undersidan. Här kommer inte båtbottentvättens borstar åt.

Båtlyft har många fördelar

Båtbottentvätt har löst problemet med havstulpaner för oss men då kvarstår ändå bekymret med sjögräs på akterspegeln och trimplanen. När det sedan kommer till allt det där andra; säker förtöjning vid hårt väder, slitage och framförallt vinterförvaring är det enkelt att se stora fördelar med en bålift. Det är egentligen bara den initiala kostnaden som är bromsande i beslutat att skaffa båtlift. Men på sikt kommer även den investeringen att löna sig. Sunstream uppger att livslängden är runt 20 år innan man måste renovera eller byta dyra delar. Ställer man det mot kostnaden av upptag, vinterförvaring, vårrustning, sjösättning, bottentvätt år för år så kommer man räkna hem investeringen inom halva den tiden. Samtidigt får man ett oerhört bekvämt och enkelt båtliv!

Vi valde hydraulisk båtlyft från Sunstream. Modell SunLift X. Den är avsedd för båtar i viktklassen 2.300kg -13.000kg.

Några av fördelarna med en båtlyft som Kapten Forsén ser det:

• Slipp bottenmålning
• Ingen påväxt av havstulpaner eller sjögräs
• Säker i alla väder; ingen tillsyn av förtöjningar behövs vid storm
• Enkel tilläggning med fjärrkontroll och inga förtöjningslinor
• Båten kan nyttjas året runt utom vid fast is
• Vinterförvaring sker vid hemmabryggan
• Sjösättning till våren sker när isen släpper – inget fast datum
• Lastning/lossning sker bekvämt då båten är delvis lyft och helt stabil
• Bra för båtens andrahandsvärde; kolvar till trimplan, genomföringar och annat är torrsatta när båten inte körs.
• Mindre stöldrisk: Tag hem/lås in styrdosan till hydrauliken så går båten inte att sjösätta
• Sunstream båtlyft är fristående från bryggan och påverkar inte slitage eller skötsel av denna

Prova båtlyft på plats vid bryggan på Ingmarsö

Är du nyfiken på en bålyft och vill se hur den fungerar så kan jag demonstrera en båtlyft från Sunstream, modell SunLift X vid bryggan här på Ingmarsö.

Kontakt
Niklas Forsén
070-592 60 76
niklas@kaptenforsen.se